Моторное масло мотокультиватор мк 100 нива. Навесное оборудование для мотокультиватора нева. Общая характеристика мотокультиваторов «Нева»

Множество работ требует средств механизации, в особенности это касается землеобработки, работы в саду и на усадьбе. В связи с этим сейчас активно производятся различные небольшие агрегаты, именуемые как мотокультиваторы. Стоит отметить, что подобные отечественные аппараты выпускаются на основе еще советских разработок и потому это вносит свои нюансы в технические параметры.

Краткая информация

Мотокультиватор "Нева МК-100" не наделен какими-либо оригинальными изысками. У него существует ряд модификаций, которые в полной мере копируют его внешние признаки и отдельные технические характеристики, однако популярностью пользуются лишь те, которые имеют значительный моторесурс и высокую мощность.

Описание моделей

Мотокультиватор "Нева МК-100-07" является безусловным лидером условного рейтинга. В особенности модификация с индексом "Р", которая отличается от оригинала наличием защитных дисков, препятствующих крайне нежелательному затягиванию различных растений во время прополки пространства между рядками.

Также достойна нашего внимания и одна из последних машин - мотокультиватор "Нева МК-100" с индексом "08". Невзирая на то что модель имеет несколько пониженную мощностью двигателя, все же она весьма популярна среди потребителей благодаря ее полноценной расширенной комплектации, которая дополнена такими элементами, как:

• Сцепка.
• Плуг.
• Окучник универсальный.
• Грунтозацепы.
• Плоскорез.
• Картофелесажалка.

В роли основного мотора используется силовая установка японского производства EX 13.

Несколько устаревшие версии (например, "МК-100-04") имеют меньшую собственную массу (соответственно, и более маленький бак для топлива), что далеко не всегда практично, в особенности, когда речь идет об обработке очень тяжелых почв. Эта модель оборудована четырёхтактным мотором Honda GC135. Мотокультиватор "Нева МК-100" в первом исполнении был оснащен не японскими двигателями, а американскими производства компании Briggs Stratton.

Устройство

В первую очередь отметим, что агрегат имеет очень компактные размеры, что позволяет его без труда поместить при необходимости в багажный отсек практически любой легковой автомашины.

Мотокультиватор "Нева МК-100" в обязательном порядке оснащен трансмиссией, которая в зависимости от конкретной модели может быть либо клиноременной, либо же шестеренчато-цепной.

Если же говорить именно о конструкции, то агрегат создан так, дабы его центральная точка тяжести была расположена предельно низко. При не слишком значительном весе культиватор укомплектовывается дополнительным грузом, расположенным на смонтированной спереди подставке.

Потребление топлива

Поскольку мини мотокультиватор "Нева МК-100" приводится в действие четырёхтактным двигателем, то это является его неоспоримым преимуществом. В первую очередь такой мотор позволяет очень сильно понизить объем вредных веществ, выбрасываемых в окружающую среду. Кроме этого, расход топлива тоже понижается. Самые современные модели этого культиваторы потребляют порядка 280 грамм на одну лошадиную силу в час.

Параметры

Мотокультиватор "Нева МК-100", инструкция к которому всегда идет в комплекте, наделен такими характеристиками:

• Мощность мотора - пять лошадиных сил.
• Объем силовой установки - 183 кубических сантиметра.
• Передачи - одна вперед и ни одной назад.
• Размеры емкости для топлива - 3,8 литра.
• Марка используемого бензина - АИ-92, АИ-95.
• Редуктор - шестеренчатый.
• Реверс - отсутствует.
• Сцепление - ременного типа.
• Фреза (диаметр) - 32 сантиметра.
• Ширина культивации - до 60 сантиметров.
• Глубина обработки почвы - до 20 сантиметров.
• Длина - 1100 мм.
• Ширина - 570 мм.
• Высота - 1300 мм.
• Масса - 51 килограмм.

Пуск двигателя не вызывает затруднений, потому что в наличии электронная система зажигания и автоматический декомпрессор. Всасываемый воздух очищается двумя фильтроэлементами.

Наилучшим выбором для дачников, небольших и средних землевладений является именно легкий культиватор, а не мотоблок. Мотокультиватор Нева МК-100 мощностью 5 л.с. эффективно обрабатывает почву на земельных участках 10-15 соток, выполняет практически все аграрные работы, перевозит грузы.

При установке дополнительных сельскохозяйственных приспособлений, адаптера с сидением, миниприцепа, культиватор можно загрузить работой на протяжении круглого года.

Модельный ряд мотокультиваторов Нева МК-100

Выпускается несколько модификаций сотой модели, они отличаются маркой установленного мотора, техническими возможностями, функционалом. Разработаны версии, которые оснащены двигателями с увеличенным моторесурсом, эти модификации пользуются особенным спросом у садоводов и дачников.

В настоящее время на рынке представлены следующие модели:

Нева МК-100 02

Младшая версия культиватора, оснащена двигателем Briggs & Stratton, считается устаревшей, хотя отличается достаточно большим весом и мощным двигателем.

Нева МК-100 04, МК-100 05

Устаревшие модели с моторами Honda GC135, с верхним газораспределением. Из-за небольшого веса, малого объема топливного бака не пользуются особой популярностью.

Популярная модификация.

Наиболее востребованной моделью является эта версия культиватора с двигателем RobinSubaru 5 л.с., моторесурс агрегата составляет 2 тыс. моточасов.

Модель МК-100 07р имеет идентичные характеристики с предыдущей версией, дополнительно оснащена защитными дисками, которые предохраняют от попадания сорняков в редуктор или двигатель культиватора.

Агрегат оснащен мотором Robin Subaru EX13 с чугунной гильзой камеры сгорания. Большая востребованность модели объясняется расширенной комплектацией дополнительными орудиями, в отличие от базовых моделей: окучник, плоскорез, металлические грунтозацепы, картофелесажатель, сцепка, плуг. Еще одна маркировка этой модели – мотокультиватор Нева МК-100-мини.

Нева МК-100 09

Одна из последних моделей, оснащена модернизированным японским двигателем Honda GX120.

Особенности устройства мотокультиватора Нева МК-100

• Все версии культиватора оснащаются экономичными четырехтактными двигателями с умеренным расходом топлива, сниженным выбросом вредных веществ в атмосферу.
• Характерен легкий запуск двигателя.
• В качестве трансмиссии применяются шестеренчато-цепная или клиноременная передачи, характеризующиеся высоким КПД.
• Центр тяжести культиватора понижен, что улучшает балансировку конструкции в целом, облегчает управление агрегатом.
• Для обеспечения лучшей проходимости по тяжелому грунту конструктивно предусмотрена специальная подставка для груза-утяжелителя.
• Для транспортирования мотокультиватора Нева МК-100 имеется переднее откидное колесо.
• Благодаря небольшому весу и скромным габаритам, культиватор помещается в багажнике легкового автомобиля.
• Возможна регулировка руля под рост оператора.

Технические характеристики мотокультиватора Нева МК-100 07Р

Навесное оборудование

Мотокультиватор Нева МК-100 доступно агрегатируется с различными навесными орудиями, что существенно расширяет его возможности: фрезы, окучник, картофелекопатель, борона, грунтозацепы различных модификаций, плоскорез, плуг, минитележка. У популярной версии МК-100-08 дополнительные орудия идут в базовой комплектации, для других моделей приобретаются отдельно.

Грунтозацепы

Сцепка

Как свидетельствует опыт многих владельцев, к мотокультиватору Нева можно подсоединить и другие навесные приспособления для выполнения аграрных и хозяйственных работ. Для этого используется универсальный сцепной механизм, позволяющий при подключении адаптера и прицепа перевозить различные грузы, отбрасывать снег.

Установка и сборка фрез

Почвенные фрезы диаметром 32 см обеспечивают обработку грунта с шириной захвата до 60 см на глубину не более 20 см. Базовая комплектация культиватора предусматривает монтаж 4 фрез, опционно устанавливаются еще две.

По отзывам владельцев техники, сложностей в переоборудовании культиватора не возникает. Установив переднее транспортировочное колесо в положение опорного, выполняют необходимые манипуляции, используя набор обычных инструментов.

Особенности эксплуатации

Мотокультиватор Нева МК-100 в качестве горючего потребляет бензин АИ-92, АИ-95. Производитель рекомендует моторное масло марки SAE 10W-30, для трансмиссии масло SAE 85W-90. Новый культиватор следует обкатать, процедуру проводят в течение 20 часов в щадящем режиме примерно на 2/3 мощности. Плановое обслуживание агрегата выполняют через 100/200/500 моточасов.

Текущий техосмотр агрегата не отличается от стандартных работ при эксплуатации аналогичной техники: обязательная проверка перед эксплуатацией, тестирование надежности соединений, очистка после работы, выполнение регламентных профилактических работ с заменой расходных материалов. Соблюдение инструкции по эксплуатации и графика техобслуживания существенно продлевает срок службы культиватора.

Возможные неисправности, ремонт

Неполадки в работе культиватора зачастую возникают вследствие небрежностей при эксплуатации техники, пренебрежения рекомендациями завода-изготовителя.

Если возникают проблемы с запуском двигателя, обратите внимание на следующие моменты:

• количество горючего и масла
• соблюдение последовательности действий при запуске, предписанных инструкцией
• чересчур резкое обращение с рычагом сцепления
• состояние свечей зажигания
• низкая температура окружающей среды
• угол наклона культиватора.

В случае пробуксовки:

• количество топлива
• чистота фильтров
• недостаточная масса культиватора
• слишком твердый грунт.

Видео обзор

Очередная весна, хоть конкретно запоздавшая в этом году, и очень холодная, тем не менее наступила. И хоть пока основные посадочные работы приходиться отодвигать всё дальше и дальше, но вспахивание никто не отменял.

Редко встретишь сейчас (а среди наших знакомых-нет таких людей), у кого-б не имелась в распоряжении вот такая техника. Или мотоблок, или мотокультиватор, как у меня, ну а бывает и мини-трактор.

Выпускает, кстати, эти мотокультиваторы авиастроительный завод «Красный Октябрь». Да, который находиться в Питере. Солидно, да? Ну что-ж, полетели?

Почему мотокультиватор, а допустим не мотоблок? Цена, конечно тоже имела значение, но не в первую очередь. Дело в том, что в месте, где я проживаю-сосновые боры, почва лёгкая, песчаная. Соответственно для обработки, усилий много не требует. Переплачивать за мощные мотоблоки с большим количеством лошадиных сил, не имело смысла. Хотя, когда допустим я проживал в самой столице, то есть в Вологде, там, как раз наоборот-почва глинистая, очень тяжёлая, и вот мотоблоки как раз подходят. А ещё лучше минитрактора.

Мотокультиватор Нева МК100 был куплен примерно лет шесть назад. Существующие модификации МК200 отличаются, но не сильно. Нет, конечно, тот же МК-200 и помощнее будет, и более приближен к мотоблокам, но для примерного понимания, я считаю описание вот этой модели, будет вполне даже неплохим, чтобы сориентироваться в покупке сего устройства. Цены на такую продукцию, скажем так-особо не падают, и, по-моему, даже растут. Не припоминаю, за сколько покупали тогда, но сейчас цена варьируется от 20 до 30 тысяч рублей, в зависимости от комплектации.

Конкретно наша модель была модификацией МК-100-02, и оснащена двигателем Briggs & Stratton (США). Могу так же добавить, что именно эта модель мотокультиватора, в своё время вошла в сотню лучших товаров нашей страны.

Внешний вид чем-то схожий с мотоблоками, да и по своим характеристикам, этот культиватор примерно подходил под описание более мощных собратьев. Хоть в такой конкретной работе, это устройство работает только два раза в году (по крайней мере у нас) – весной и осенью (летом при окучивании обходимся без него), тем не менее, работа всё равно грубая, грязная и вид у нашей машины, уже далеко не такой, как было при покупке.

Сам агрегат достаточно компактен. В багажник Логана в разобранном виде вошёл без проблем. По весу… Ну, 50 килограмм, для таких устройств-это немного, нормальный вес, не тяжёлый, но и не лёгкий, что, наверное, тоже не хорошо.

При большом желании к данной модели культиватора можно прицепить тележку, и соответственно перевозить грузы до 150 килограмм. Такая функция была в своё время довольно-таки уникальна для такого устройства, потому что до этого была доступна в основном мотоблокам.

Для удобства перемещения предусмотрено откидное переднее колесо. Видно по фото, кстати, в том месте где были дефекты покраски, следы ржавчины.

Отдельно можно рассказать про движок. Из не большого опыта использования таких устройств, знаю (по крайней мере встречались) что на одной и той-же модели могут быть установлены различные двигатели, точнее разные страны –производители.

На нашем устройстве установлен двигатель американской фирмы Briggs & Stratton. Мощность – 3,5 лошадиных сил. А вообще на подобных моделях (МК-100) максимальная мощность установленных движков-5 л. с. Двигатель не капризный, за время эксплуатации, никаких нареканий не было.

Мощности для нашей лёгкой почвы хватает. Расход топлива, я считаю, экономный. Наверно по двигателю больше сказать нечего. В самих устройствах я не разбираюсь, далеко не механик. Отмечу, что после зимней спячки, проблем чтобы завести культиватор тоже не было.

Непосредственное рыхление почвы, то есть грубо говоря её вспашка, обеспечивается показанными ниже лопастями(фрезами), прикрытыми специальными тарелками. При слишком большом количестве сорняков, травы, происходит «наматывание» всей этой бяки, на лопасти. Соответственно работу приходиться прерывать и очищать рабочие лопасти. Можно кстати, при большом желании установить дополнительные фрезы. Обычно их количество – четыре штуки (по две с каждой стороны). На моём агрегате установлено всего две. Как-то не возникало надобности устанавливать дополнительные. Но это тоже-кому как нравиться. Всё совершенно зависит от самого человека. Ведь мотокульватор не обрабатывает почву, он только помогает в этом нам.

Участок у нас окультуренный. Такие проблемы конечно возникают(наматывание травы и корней), но не так уж часто. Сам участок эксплуатируем, что называется по-полной. Нет, обычно половину, оставляем под «пар», то есть даём один сезон «отдохнуть». Такую половину засеиваем овсом или горчицей. Разумеется, тоже после вспашки.

Вторая половина участка-«рабочая». Вспахивается аналогично первой, но с внесением удобрений в виде, не побоюсь этого слова, навоза и мочевины.

Бензобак, как видим на фото небольшой. Примерно на литр, чуть меньше. Расходуется, как я и писал экономно, как правило хватает 2-3 подзаправок для обработки всего участка.

Защитный кожух, с надписью: «Нева-Мини».

Заводской шильдик находиться сверху на защитном кожухе.

Видно по фото, что агрегат побывал в «боях», хотя поверьте, обращаемся довольно-таки бережно. Ну насколько позволяют производимые грубые сельскохозяйственные работы.

Рычаг, позволяющий изменить направление непосредственно самого руля. Без проблем можно подогнать под рост. А удобство эксплуатации-необходимое условие.

Рукоятка белого цвета-управляющая. При работе надёжно можно, без каких-либо усилий, управлять мотокультиватором. Сами ручки –пластиковые. Я-б не сказал, чтобы какие-то там особенные, нет, простые ручки.

Стрелки, показывающие направление рукоятки для последующих действий.

Место для прицепа окучника и дополнительного оборудования, которое покупается отдельно, и не входит в цену основного комплекта.

Колеса-сцепы, для работы с оборудованием. Применяются со всем дополнительным оборудованием, кроме естественно фрезерования почвы.

Окучник, идущий в основном комплекте.

Пару фотографий и видео по работе культиватора.

В заключении о особенностях работы. Я-бы не сказал, что техника эта не шумная. Нет, двигатель работает с довольно-таки ощутимым шумом, понятно дело не как тот же трактор, но и ни разу не тихо. Те же модели МК-200, уже комплектуются движком Субару, который по уровню шума значительно ниже.

Веса агрегата хватает для обработки песчаной почвы. Песчаной почвы, которая как раз у нас. В данной модели не предусмотрена установка дополнительных утяжелителей. То есть, если земля у вас более тяжёлая, то естественно надо модель помощней и по двигателю, и по возможности «усилить» агрегат.

Для нормальной обработки (вспахивания) уже окультуренного участка, хватает одного прохода. Усилий, как я уже писал, много не требуется. Мой отец, пенсионер, спокойно управляется с культиватором.

Обслуживание, по крайней мере у нас, заключается просто в очистке мотокультиватора после работ. Ничего дополнительного, окромя замены масла, за время эксплуатации не проводили.

Бензин используем марки 92. Бака 0,8 литра хватает примерно на час работы.

Как бывает с такой техникой, при первом заводе, следует дать поработать пару-тройку минут «вхолостую», для прогрева двигателя. При фрезеровании, возможны рывки культиватора, особенно когда он сильно углубляется в землю. Поэтому такие работы, всё-таки требуют мужских рук, чтобы удерживать такого «коня». Хотя, я скажу, что допустим соседка у нас, похлеще любого мини-трактора будет, даже без дополнительных устройств. Есть женщины в русских селеньях…

Ну и разумеется соблюдение элементарных требований техники безопасности. Как понимаете, руки и ноги заново не вырастают, и соответственно совать их при работающей машине в неположенные места, очень чревато.

Отмечу по традиции плюсы и минусы. Плюсы.

Удобная в эксплуатации и обслуживании техника.

Завод-изготовитель из тех, что заслуживают доверия.

Надёжный, за 6 лет ни разу не ломался.

Неприхотливый, требует мало топлива.

Не тяжёлый, удобный для транспортировки.

Уменьшает намного объём работ на участке, если-бы всё приходилось копать вручную.

Техника не дешёвая.

Дополнительно приходиться докупать оборудование (в принципе, это на всей подобной технике).

Конечно я рекомендую эту и аналогичные модели. В конце концов, здоровье у нас не железное, и если можно намного облегчить тяжёлый крестьянский труд, то почему-бы и нет. Для маленьких (совсем маленьких) участков, где только пяток грядок, конечно такая техника уже излишество, а вот если земли много, а тем более есть картофель, то мотокультиватор (или мотоблок)-незаменимая вещь.

Ставлю пять баллов. Спасибо.

Мотокультиватор «Нева» МК-100 - агротехническое устройство, предназначенное для выполнения работ на легких и плотных почвах. Он рассчитан на обработку малых или средних земельных участков (до 10 соток).

Агрегат простой в эксплуатации, достаточной легкий, им может управлять даже человек с малым весом и небольшим ростом. Эта универсальная модель культиватора подойдет для дачи, садовых участков, огородов.

Обзор модификаций

Производителем Нева МК-100 является Санкт-Петербургский завод «Красный Октябрь -Нева». Предприятие выпускает не только мотокультиваторы, но и мотоблоки, а также навесное оборудование для этих видов техники.

В настоящее время на рынке мототехники известны такие модификации МК-100:

• МК100-02 с двигателем Briggs & Stratton производства США (цилиндр с чугунной гильзой);
• МК100-04, МК100-05 с японским двигателем Honda GC (верхнее газораспределение);
• МК100-07 с японским двигателем Robin-Subaru (двигатель с увеличенным моторесурсом на 2 тысячи моточасов);
• МК100-07р - идентичная предыдущей модель, выпускаемая с защитными дисками на фрезы;
• МК100-08 с двигателем Robin-Subaru EX13 (известен также как Нева МК100-мини);
• МК100-09 с японским двигателем Honda GX120.

Более давние модели имеют меньший вес, поэтому они менее популярны при работе с тяжелыми почвами. Это очевидно - чем меньше вес машины, тем тяжелее с его помощью выполнять качественную обработку земли. Однако первые модификации, например, МК100-02, имели большой вес и мощный двигатель.

Описание

• умеренный вес;
• маневренность;
• компактность и эргономичная конструкция;
• низко расположенный центр тяжести;
• возможность регулировки высоты руля;
• легкий запуск двигателей;
• высокая надежность двигателя, долговечность;
• электронная система зажигания;
• шестеренчато-цепные редукторы на всех модификациях;
• возможность подсоединения тележки;
• переднее откидное опорное колесо;
• культиватор занимает мало места в сложенном состоянии, помещается в багажник легкового авто;
• защитные диски на фрезах позволяют пользоваться устройством даже на узких грядках, без повреждения посаженных растений;
• возможность присоединения большого количества навесного оборудования (плуга, окучника, грунтозацепов, бороны).

Навесное оборудование

Некоторые модификации обладают расширенной комплектацией, например, несомненный фаворит фермеров, культиватор Нева МК100-08. Несмотря на не самый мощный двигатель, из установленных на прочих модификациях, эта модель популярна благодаря набору навесного оборудования.

Грунтозацепы Окучник универсальный Картофелекопатель
Плоскорез Плуг Крот Тележка

Отзывы на фермерских форумах показывают, что некоторым владельцам мотоблоков удается подсоединять к мотокультиваторам и другие виды дополнительного оборудования, например, щетки для уборки снега или отвалы.

Видео обзор изготовления самодельного прицепа для Нева МК-100

Сцепной механизм

Сцепка позволяет присоединять к мотокультиваторам МК-100 тележку, благодаря которой агрегат превращается в универсальное транспортировочное средство. На тележке можно перевозить урожай или небольшие грузы, транспортировать собранный мусор с участка и т.д.

Установка фрезы

В стандартной комплектации МК-100 оснащен четырьмя фрезами, с возможностью установки еще 2-х. На прочих модификациях агрегата есть возможность присоединения навесного оборудования. Отзывы владельцев такого вида техники подтверждают, что многие из них самостоятельно выполняют установку различного дополнительного оборудования на культиватор. Ролики с подробной инструкцией можно найти в интернете.

Крепление фрез

Фреза присоединяется с помощью болтов, гаек и разводного ключа. Этот обычный набор инструментов позволяет быстро подготовить культиватор к работе. Переднее опорное колесо обеспечит удобство для оператора при замене, агрегат не нужно будет держать на весу или опирать на что-либо.

Схема установки фрез на МК-100

Защитный диск

Защитный диск

Защитные диски на фрезы крепятся аналогичным способом - вручную, с использованием простых инструментов и крепежных деталей, входящих в комплект. Обратите внимание, что крепежные детали входят в комплект только в том случае, если вы приобрели модель культиватора, укомплектованного дисками.

При отдельной покупке защитных дисков необходимо сразу докупить к ним крепежи. Они в комплектацию не входят.

Видео обзоры

Обработка почвы мотокультиватором Нева МК100 с двигателем Subaru

Окучивание мотокультиватором Нева МК-100

Вспашка плугом мотокультиватором Нева МК100-07р

Правила эксплуатации

Приступать к работе с мотокультиватором МК-100 необходимо при условии достаточного уровня топлива в баке и масла в редукторе и двигателе.

• Рекомендуемое масло для двигателя: SAE 10W-30 или любое другое подобной категории с высокой очисткой по классификациям SG, SF от известных производителей.
• Масло для редуктора: SAE85W-90 API GL-5 или другое, сходное по характеристикам.
• Топливо: бензин А95, также допускается использовать А92.

Работу с культиватором начинают с визуального осмотра и проверки крепления соединений. Расшатанные соединения укрепляют, проверяют уровень топлива, после чего запускают машину поворотом ручки зажигания и выбором нужной передачи. В эксплуатации мотокультиватор Нева МК-100 довольно прост.

Правила использования:

• Переход на другую передачу производится при остановке мотоблока.
• После завершения работы перекрывают топливный кран.
• После периода, именуемого обкаткой (первых 20-ть часов работы), культиватор можно начинать эксплуатировать с нагрузкой на полную мощность. Регулируйте степень нагрузки самостоятельно, в зависимости от сложности почвы и погодных условий.
• Культиватор хранят в крытом помещении, перед каждым пуском проверяют корпус на наличие повреждений.
• Фрезы, сразу после завершения работ с землей, очищают от грязи, а сам агрегат - от скопившейся пыли.
• Плановый технический осмотр культиватора даже при отсутствии повреждений или сбоев в работе, проводят каждые 100, 200, 500, 1000 часов работы.
• При ТО производят очистку или замену топливных и масляных фильтров, меняют свечи, разбирают двигатель (на более поздних сроках эксплуатации).

Разборка и сборка двигателя с сопутствующей очисткой увеличивает срок службы мотокультиватора.

Основные неисправности мотокультиватора

Основные неисправности мотокультиваторов нередко связаны с запуском агрегата и работой с почвой. Итак, если агрегат не запускается, причина может быть такой:

• недостаток топлива или масла;
• большой угол наклона агрегата;
• неисправность свечи зажигания (рекомендована замена или чистка от нагара);
• слишком низкая температура воздуха (отогрейте машину в теплом помещении, запустите, дайте поработать на холостом ходу 1-2 минуты, и лишь затем начинайте движение);
• слишком резкий поворот ручки сцепления;
• неправильная последовательность запуска (следуйте инструкции по запуску от производителя).

Если культиватор грузнет в земле, буксует, не хочет ехать, причина может быть в следующем:

• возможно, почва слишком твердая и скорость оборота фрез нужно повысить;
• культиватор движется слишком быстро (нужно замедлиться, не толкать устройство вперед, а лишь помогать и задавать вектор движению);
• небольшой вес культиватора (используйте утяжелители, если есть возможность сцепки);
• малый уровень топлива в баке;
• засор воздушного и масляного фильтра.

Мы рассмотрели основные неисправности и трудности в работе с мотокультиватором. Во избежание поломок и с целью продления срока службы машины, своевременно выполняйте технический осмотр, используйте качественные топливные и смазочные материалы.

Для решения более серьезных проблем и выполнения ремонта обращайтесь к специалистам сервисных центров.